中文版  |  English |  Russian  |  Arab
首页 关于我们 新闻中心 产品展示 营销网络 售后服务 人才招聘 客户留言 联系我们  
 
     售后服务
  常见故障分析
  产品使用须知
   
 
    产品搜索:
 
     您的位置:首页 > 售后服务 > 阅读资料
 
柴油机各种故障发生前兆

柴油机在发生故障之前,一般都会出现或轻或重的反常现象,即故障前兆。掌握故障前兆,对于预防或减轻重大机械事故具有十分重要的意义。

  1、飞轮碎裂 摇当飞轮出现隐性裂纹时,用手锤敲击,会发出沙哑的响声;柴油机工作时,飞轮处会发出敲击声,加大油门时响声增大,柴油机抖动,此时应立即停机检修。

  2、粘缸 摇粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下产生。粘缸将要发生时,柴油机运转无力,水温表指示超过100℃,甚至看不出指针的指示;向机体上滴几滴水,有“嘶嘶”响声并冒白烟,水滴很快蒸发。这时若不采取停机怠速运转和摇转曲轴帮助冷却,柴油机就会熄火,产生粘缸。

  3、捣缸 摇捣缸是破坏性最大的机械故障。捣缸故障发生前,由于连杆螺母的松退或连杆螺母拉伸,连杆轴承配合间隙增大,这时在曲轴箱部位可听到像用小锤轻轻敲击耐火砖般的“嗒嗒”声,且敲击声会由小变大,然后连杆螺栓突然完全松脱或折断,发生捣缸事故。

  4、气门落缸 摇气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂、气门锁夹脱落等原因引起。当缸盖部位发出“当当”敲击声、“嚓嚓”摩擦声 气门弹簧折断 ,或伴有其它不正常的响声,柴油机工作不稳定时,往往是气门落缸的前兆,不可掉以轻心。

  5、拉缸 摇柴油机拉缸故障的原因比较复杂,如:柴油机过热时,会使活塞缸套间隙变小,润滑油烧损、变稀,呈半干摩擦状态,引起拉缸;机油量不足,也会使活塞与缸壁间呈半干磨擦而引起拉缸;修理后的柴油机若活塞、活塞环、缸套之间间隙过小,工作时受热膨胀,会使间隙消失引起拉缸;活塞销卡簧脱落,使活塞销窜出引起拉缸。拉缸故障的前兆是:排气管严重冒黑烟而突然熄火,曲轴不能转动。此时不能再启动柴油机进行工作,而应查明原因并加以排除。

  6、摇臂衬套烧损摇摇臂衬套烧损的主要原因是衬套内缺油。摇臂衬套烧损的后果是:若某缸摇臂衬套烧损,会使该缸气门间隙变大,产生异常敲击声,严重时该衬套和摇臂轴咬死,使摇臂不能转动,并将推杆顶弯,无法工作。其前兆是:在气门室罩处能听到不正常的敲击声。此时应立即拆下气门室罩,观察摇臂衬套,并用手摸衬套处是否发烫,必要时拆下摇臂轴,检查轴与衬套配合间隙。若间隙超限,应当修理,还要清洗并疏通油管道,观察是否有机油流到衬套进行润滑。

源自:互联网

发布时间:2010-9-30    
 
龙工装载机广州 |龙工装载机广东|龙工装载机广东总代理|龙工装载机河源|龙工装载机肇庆|龙工装载机茂名|龙工装载机阳江|龙工装载机清远|龙工装载机云浮|龙工装载机湛江|龙工装载机惠州|龙工装载机普宁|龙工装载机普宁|龙工装载机江门|龙工装载机韶关|龙工装载机珠海|龙工装载机深圳|龙工装载机潮州|龙工装载机东莞|龙工装载机汕尾|龙工装载机出口|佛山龙工装载机