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R110-7 主要参数 |
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整机重量 |
kg |
11200kg |
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铲斗容量(PCSA,SAE) |
m3 |
0.45 |
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发动机 |
型号 |
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三菱 S4K-T |
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型式 |
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4冲程涡轮增压柴油发动机 低排量 4缸直列式 水冷 |
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额定总功率(SAE J1995) |
kw/rmp |
70/1950 |
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最大扭矩 |
kgf.m/rpm |
37.9/1400 |
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排量 |
cc |
4249 |
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作业系统 |
行走速度（高/低） |
km/hr |
5.5/3.4 |
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回转速度 |
rpm |
13 |
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爬坡能力 |
0 |
35 |
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液压系统 |
主泵型式 |
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轴向变量柱塞泵 |
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主泵额定流量 |
L/min |
2x112 |
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主泵额定转速 |
rpm |
1950 |
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液压马达（行走/回转） |
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变量斜盘式柱塞马达/定量斜盘式柱塞马达 |
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执行回路溢流压力 |
kgf/cm2 |
330 |
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行走系统溢流压力 |
kgf/cm2 |
330 |
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回转系统溢流压力 |
kgf/cm2 |
240 |
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先导系统溢流压力 |
kgf/cm2 |
35 |
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外形尺寸 |
A 总长 |
mm |
7,270 |
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B 总宽 |
mm |
2,490 |
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C 总高 |
mm |
2,720 |
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D 转台速度 |
mm |
2,475 |
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E 驾驶室顶离地高度 |
mm |
2,800 |
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F 配重离地间隙 |
mm |
900 |
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G 发动机罩高度 |
mm |
1,990 |
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H 最小离地间隙 |
mm |
440 |
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I 尾端长度 |
mm |
2,110 |
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I' 尾端回转半径 |
mm |
2,130 |
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J 履带轴距 |
mm |
2,610 |
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K 底盘长度 |
mm |
3,340 |
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L 底盘宽度 |
mm |
2,490 |
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M 履带轨距 |
mm |
1990 |
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N 标准履带宽度 |
mm |
500 |
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油箱容量 |
燃油箱容量 |
L |
250 |
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液压油箱容量 |
L |
100 |
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发动机机油量 |
L |
17.5 |
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动臂长度 |
mm |
4300 |
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斗杆长度 |
mm |
2260 |
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A |
最大挖掘距离 |
mm |
7,740 |
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A' |
最大地面挖掘距离 |
mm |
7,610 |
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B |
最大挖掘深度 |
mm |
5,090 |
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C |
最大垂直挖掘深度 |
mm |
4,430 |
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D |
最大挖掘高度 |
mm |
8,070 |
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E |
最大卸载高度 |
mm |
5,710 |
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F |
最小回转半径 |
mm |
2,380 |
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铲斗挖掘力（SAE） |
kn |
78.5（85.6） |
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斗杆挖掘力（SAE） |
kn |
55.7（60.8） |
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| 发动机 |
三 菱 S4K-T |
| 发动机功率 |
70KW/1,950rpm |
| 整机重量 |
11,200kg |
| 行驶速度 |
5.5/3.4km/hr |
| 最大挖掘高度 |
8,070mm |
| 最大挖掘深度 |
5,090mm |
| 总长度 |
7,270mm |
| 总宽度 |
2,490mm |
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加固铲斗和铲斗连接
密封的、可调节的铲斗连接能够有效减少销轴和衬套的磨损，同时还能够降低运行噪音，铲斗连接拥有良好的耐用性和磨损性能。在刃口部分增加了钢板。强化铲斗由厚钢板和附加侧板制成。 |
易于维修的发动机部件
冷却和预热系统提供最适合便捷的操作。以保证发动机和液压部件经久耐用。 |
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高效的液压泵
提升了泵排量和液压箱容量，安装了先导泵，可以提升控制敏度。 |
坚固的下部结构
加强的箱式车架使使用低应力、高强度钢完全焊接而成，能够确保安全性，在坚硬地面上行驶以及在潮湿场所工作时，可以通过高抗拉强度钢板、高耐用的上部和下部滚轮和履带护板有效地抵抗外部冲击。较长的地盘采用了重载挖掘机使用的部件。完整焊接X型支腿中心架能确保最大的强度和耐用性。 |
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